避险车道是在长下坡路段行车道外侧增设的制动车道。车辆尤其是重型车辆在长下坡路段行进时，继续制动简单形成车辆制动失灵，产生追尾、冲下山崖等车毁人亡的恶通事端。避险车道能够终究靠车道上的砂石，使失控车辆减速，直至泊车。

  这两种标志同属禁令标志。制止超车标志表明在该标志至前方免除制止超车标志的路段内，不允许车辆超车。免除制止超车标志则表明制止超车路段完毕。

  路口优先经过标志归于指示标志，表明穿插路口骨干道上的车辆享有优先通行的权力。此标志一般出现在无交通信号灯操控或交通警察指挥的穿插路口。

  由于城市路途上人多车多，一些路途狭隘，所以左转掉头有时候很困难。为防止由于左转掉头形成拥堵，城区单个路途将左转掉头车道挪到了路途最右侧，而且合作独自的信号灯提示。

  现在，为了缓解城市迟早高峰期的交通压力，一些路途会采纳弹性控制、分时段禁行的办法。如一条9~17时禁行的路途，迟早都能够通行，假如您正午开车进入，就会构成违章，因而必定要留神调查路旁边的交通标志。

  对大多数城市而言，早晨进入中心城区方向的交通流量较大，出城方向的交通流量较小，晚上则恰好相反。为了尽最大或许防止这种“潮汐”式的交通现象形成路途拥堵，一些有条件的路途会经过选用改动车道灯的指示方向，来调整单一方向的车道数，以进步车道运用功率。

  制止停放车辆：表明在约束范围内（城市骨干道、富贵路段等）制止全部车辆停放，假如在此标志路段泊车，会被贴单。

  还有一种在马路牙上的黄线也是用于约束泊车的，虚黄线代表制止长时泊车，实黄线代表制止停放车辆。

  单行道：代表整条路只允许车辆往一个方向行进，比方某路段只允许由南向北行进，而你却由北向南，那就属逆行，会扣分、罚款。

  只准直行：代表这条车道只能直行，不能拐弯，比方你走直行道过路口，就不能左转或右转。不然要被拍。

  最低限速：表明车辆驶入前方路途后的最低限速，一般设在高速公路或城市快速路上，这一个标志的辨认度较低。

  最高限速：这个简单记，由于在路途上很常见，表明前方路段的最高时速，我们要长于调查，不然很简单超速。

  泊车让行：把车停在中止线前面，细心的调查周围的路况，看看是否安全，承认安全后方可通行。

  这2个标志是合作运用的，别离设在会车有困难的狭隘路段的两头，我们只需记住赤色箭头代表的是停下来让行。

  制止驶入：表明机动车在此路口不得驶入，但车辆能够驶出，此标志多放于单行路途出口以及一些其他出口。

  本文所列交通标志是一些日常行车常常用到且易混杂的标志，它们能给司机朋友们起到提示、引导的效果，假如误解了有必定的概率会给自己的行车带来费事，乃至导致严峻的安全危险危险，所以请我们必须注重。